帶側通道泵的制作方法

　　這樣的帶側通道泵在當今的汽車中尤其是常被用于輸送燃料或車窗清洗液并且已經從實踐中知道了這樣的泵。泵殼由兩個殼部組成，一個具有和葉輪高度相等的尺寸的墊圈使這兩個殼部保持間隔。已知的帶側通道泵經常作為輸送機構地在其中心和工作葉片之間的區域內具有凹槽，一小部分要輸送的物質匯集在這個凹槽中。葉輪浮動在凹槽所盛放的物質上。作用于葉輪的徑向力主要由一個驅動帶側通道泵的電動機的驅動軸軸承來支承。

　　并且一般無法防止葉輪在外殼上摩擦，這是不利的。帶側通道泵因摩擦產生的摩損而具有很低的效率。此外，在工作葉片區域內的葉輪與泵殼之間的縫隙因導向而波動。這導致了帶側通道泵的效率進一步降低。